在天津总装的空客飞机，包含机翼在内的许多组件来自我国供货商；我国建材的风电叶片、玻璃纤维等海外生产项目，部分采用了西门子公司的相关操控办理系统……本场分论坛上，多位中外企业高管现场共享的事例证明，唯有敞开协作才干共赢。

  物流对保链稳链的重要性显而易见。针对怎么进步海运功率，中远海运集团副总经理陈扬帆表明，立异是要害，公司正在构建AI航运大模型，实时剖析气候、洋流、港口拥堵、泊位状况，进行航线优化，并使用AI完成对全球数千万空箱的有用调度。“此外，使用区块链不行篡改可追溯的特性，咱们将纸质提单进行区块链化，现在中远海运10%的提单由区块链渠道做签发。”

  对潍柴集团而言，针对职业难题会集攻关是增强工业链供应链耐性的手法之一。“2020年曾经，柴油机职业的热功率只要46%左右，也就是说，只要46%的柴油焚烧热能可转化为机械能，54%都浪费了。咱们和上游供货商、下流客户组成了研制使用共同体，在近千名研制工程师的共同努力下，将柴油机的本体热功率进步至53%，创下了全球柴油机的热功率纪录。”潍柴集团董事长马常海表明。

  “咱们愿继续深化买卖出资协作和工业分工协作，坚决对立‘筑墙设垒’和各式各样的方式的‘脱钩断链’，打造高效灵敏、赋有耐性的全球工业链供应链系统。”国务院国资委副主任、进博会中心企业买卖团团长苟坪在致辞中说，“让咱们在进博会这座国际经济‘虹桥’上扬长避短、深化协作，为世界经济稳步的增加和人类开展注入微弱动力。”

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