料峭的春寒，难挡建设者猛进的脚步，中车大连公司旅顺基地正争分夺秒打响首季攻坚战。

  3月16日，公司车间里，焊接机器人的手臂摇动，迸发出灿烂的光弧；数字化出产线好像高速列车，全速工作。在这片轨道交通配备立异高地上，从传统电力机车到环保型内燃机车，再到代表绿色开展趋势的新动力机车，8款机车同步推动，紧锣密鼓进行总装工序。

  在机车总装六工位，工位长刘效果正专心地指挥着FXN3C型机车主发电机的装置。他的脸上洋溢着骄傲：“这批新车将用于国家铁路，担任货运牵引使命。”

  FXN3C型机车是我国首款满意Tier3排放规范的内燃机车，专为苛刻环境规划。主发电机的装置精度，必定的联系到机车的惯例运用的寿数和全体运作时的状况。刘效果介绍：“咱们优化了柴油机的空气滤清体系，提高了器材的防尘等级，强化了冷却体系的冷却功能，还对空气制动管路进行了防寒规划。风沙、极寒、极高温，这些恶劣的环境，都挡不住FXN3C型机车的脚步。”

  这款机车搭载新一代智能操控技能和高原专用增压体系，动力功能提高15%，氮氧化物排放却降低了40%。刘效果说：“这些新技能，让机车在-40℃的环境中也能安稳运转，为我国西部动力运送供给了牢靠确保。”

  在新动力机车出产线kW内电机车正在坐轮。工位长胡彦明指着眼前的机车说：“这15台新动力机车，都是为钢铁企业量身定制的。它们低排放、低噪声，能无缝适配厂区的短途运送和环保晋级需求。”

  中车大连公司专心开展清洁动力的发动机和动力电池使用技能，已构建起包括纯电、混合动力、氢动力的完好新动力产品矩阵。胡彦明骄傲地说：“咱们的新动力机车，现已掩盖港口、矿山、冶金等十余个职业范畴，成为传统工业绿色转型的重要助力。”

  不远处，中老铁路订货的第五列“澜沧号”动车组正在进行最终的出产冲刺。全国五一劳动奖章获得者、调试专家张满意现已准备好。“作为‘一带一路’的标志性工程，‘澜沧号’动车组渐渐的变成了老挝民众跨域出行的首选。中老铁路增购咱基地出产的动车组，咱们要确保动车组零缺点出厂，这是咱们对国际的许诺。”他抚摸着动车组的外壳，眼中闪烁着光辉。

  与此同时，中车大连公司出产的3台出口尼日利亚的CKD2型机车现已悉数完结。它们将远赴非洲，为尼日利亚的铁路交通注入新的生机。

  当下，一季度收官在即，中车大连公司正以立异驱动为引擎，继续深耕绿色智造赛道。从内燃机车的环境适应性打破，到新动力技能的多场景使用，企业正经过核心技能攻关与工业生态构建，快速推动我国轨道交通配备高端化、智能化、绿色化开展。

上一篇:神州控股“校企联合”模式解构 AI加速向工业场景渗透
下一篇:何以“高新速度”