跟着电气化时代的降临，不少从前风景无限的燃油车，或由于销量欠安，或由于竞争力缺乏，或由于电动化规划等实际原因，终究只能挑选停产。5月就有三款经典燃油车宣告停产，分别是雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克XT4和福特福克斯。

  通用汽车宣告雪佛兰迈锐宝将于2024年11月正式停产，迈锐宝开展至今历经9代更迭，全球销量超越1000万辆。该车坐落美国堪萨斯州的Fairfax工厂出产，未来停产后，其出产线年推出的雪佛兰Bolt EV所替代。现在国内出售的迈锐宝XL不确认是不是会一起停产。

  迈锐宝诞生于1964年，以其共同的美式规划和超卓的动力功能成为经典车型。在1964-1983年期间选用的是后轮驱动，1997年至今选用前轮驱动。2011年正式引入第八代迈锐宝在国内出售，于2015年推出第九代车型，现在国内在售的是迈锐宝XL，在2019年中期改款后沿用至今。迈锐宝XL凭仗优惠的价格和较高的性价比，在2022年的年销量还能到达3.4万辆，惋惜日薄西山，2023年的年销量仅为1.53万辆，进入2024年，迈锐宝XL月销仅200余台，销量非常低迷，停产将是它终究的归宿。

  凯迪拉克XT4的停产多少有点“池鱼之殃”，由于它与迈锐宝都是在Faerfax工厂进行出产，当迈锐宝停产后，Faerfax工厂的出产线将全面停产，晋级优化后为投产新车做准备。比及Faerfax工厂在2025年末恢复出产后，凯迪拉克XT4也会持续出产出售，所以凯迪拉克XT4归于暂时停产。本来迈锐宝的出产线将由雪佛兰Bolt EV替代，当凯迪拉克XT4从头投入出产后，并不会向电气化转型。凯迪拉克XT4在国内的月销量都在1千辆左右徜徉，现在终端优惠3.8万，促销力度不算大，你们能够再等等。

  福特现已确认将于2025年停产福克斯，坐落德国的萨尔路易斯工厂将在2025年11月封闭，这款从前具有很多车迷的运动轿车将正式离别历史舞台。有音讯称，福特未来计划以纯电车的身份推出新款福克斯，那也仅仅同名的“全新”车型算了。不知道是不是是好音讯，此次停产暂未触及国产福克斯，惋惜现在的福克斯早已不复当年风貌。

  福克斯关于福特来说是一款里程碑式的车型，第一代福克斯出产于1998年，在售的6年期间共卖出500万辆车型，连任2001年和2002年全球最热销的车型。2005年，长安福特引入了第二代福克斯，高颜值溜背造型+优异操控功能让它敏捷在国内市场走红，在那个私家车仍是稀罕物的时代，福克斯月销已能轻松过万。2012年，第三代福克斯进入中国市场，这代车型美观却不好用，2014年中期改款推出了1.0T三缸发动机的版别，从此福克斯在国内的口碑和销量都一泻千里。2018年，第四代福克斯全系都搭载三缸发动机，在“作死”的路上一去不复返。国产福克斯停产估量也是迟早的事了。

  比亚迪在2022年宣告停售燃油车，信任其时大部分车企都带着一些“看热闹”的心态，现在比亚迪现已靠着年销300万辆的成果证明了自己。近几年，渐渐的变多的车企宣告将停售燃油车，捷豹2025年停售燃油车，奥迪2026年停售燃油车，春风本田2027年停售燃油车，福特、宝马、沃尔沃会在2030年停售燃油车，奔驰2030-2035年停售燃油车等等，各大车企都在稳步推动电动化进程，这也代表着会有更多的经典车型面对停产。

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